現(xiàn)在一些機械廠家在使用高溫導熱油泵的時候經(jīng)常會出現(xiàn)一些使用年限短、齒輪及其他部位磨損程度較快的現(xiàn)象，特別是在輸送無潤滑性或潤滑性差的介質(zhì)時，導熱油泵的齒輪會磨損很快、密封也不好容易泄漏，經(jīng)過我公司技術(shù)人員對實際產(chǎn)品及工況條件實地分析終于有了解決這種問題的方法。

從我們廠家制作的泵閥設(shè)的整體設(shè)計看來，我們廠家制作的高溫導熱油泵的體內(nèi)所有相關(guān)的零件潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到，主要是采用了各個地區(qū)被認為輸送泵比較_的一點連續(xù)接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形，可淘汰漸開線齒輪輸送泵。它的工作原理主要是利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可以補償因安裝時所引起的微小偏差。在高溫導熱油泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。因此，要認真對這種熱油泵進行閥體清砂、油箱及液壓輔件處理以及液壓缸清洗等，以_液壓系統(tǒng)的清潔度。

現(xiàn)在高溫導熱油泵一般輸送介質(zhì)工作比較多，每種介質(zhì)粘度不同，有的粘度是比較低的。由于熱油泵材質(zhì)的熱膨脹系數(shù)較大，一般廠家在裝配這種泵閥設(shè)備時考慮到受溫度升高影響會容易造成油泵抱死、抱軸現(xiàn)象，所以在裝配泵閥設(shè)備時一般間隙都會放的偏大一些。由于輸送介質(zhì)粘度低，在加上泵的內(nèi)部間隙大會造成泵閥設(shè)備不吸或流量、揚程不足的現(xiàn)象。