現(xiàn)在能源的節(jié)約問題已經(jīng)越來越來受到重視了，現(xiàn)在我國提出了循環(huán)經(jīng)濟理念，節(jié)約能源變的越來越重要了。有相關(guān)人士透露，我國為了強化和提高企業(yè)的能源節(jié)約觀念，有可能啟動更加嚴厲的生產(chǎn)用電價格杠桿。泵類的用電也_相應(yīng)的受到了影響。
作為泵類的一個主要品種，齒輪泵歷經(jīng)了很多重要的發(fā)展階段。原來的齒輪泵都是液壓式的，這樣耗電量大。由于環(huán)保和節(jié)能的需求，以及伺服電機的成熟應(yīng)用和價格下降，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多，為了分析這一發(fā)展趨勢，我將這其的比較特點列出：
1、全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多_優(yōu)勢，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式_具代表性，但其控制技術(shù)難度大，機械加工精度高，液壓技術(shù)也難掌握。
2、全電動式齒輪泵有一系列優(yōu)點，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢，據(jù)報道，目前較_的全電動式齒輪泵節(jié)電可以達到70%，另外，由于使用伺服電機注射控制精度較高，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級調(diào)節(jié)。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要_精度__使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價格昂貴，帶來成本上升。
3、電動—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節(jié)能優(yōu)點，這種電動-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。
在通過齒輪泵節(jié)能技術(shù)來開發(fā)齒輪泵產(chǎn)品，這也是現(xiàn)在_、國內(nèi)齒輪泵發(fā)展的重要趨勢。這類技術(shù)主要有變頻節(jié)能型、變量泵節(jié)能型和伺服控制節(jié)能型等，節(jié)能效果也可以達到30～70%的范圍。
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